1, standardi me cilindër me diametër të brendshëm Φ80mm, krahasuar me produktet e tjera, forca e rrotave të kapëses së cilindrit mund të rritet (50 kg ose më shumë). Në procesin e heqjes dhe montimit të gomës, shmangni dëmtimin e qendrës së timonit të shkaktuar nga rrëshqitja e kthetrave.
2, copë litari standard i pllakës jo vetëm që luan qëllimin e mbrojtjes së sigurt të operatorit, por gjithashtu shmang konsumimin e sipërfaqes së pllakës për të zvogëluar jetën e shërbimit.
3, dizajni i ri i shasisë së këmbëve prej alumini jo vetëm që merr parasysh stabilitetin e ajrosjes, por gjithashtu përmirëson forcën e këmbës, e cila është dizajn ergonomik.
4, përdorimi i cilindrit prej alumini me diametër 186 cilindri të madh, përmirëson forcën e gomës së lopatës për të shmangur ndryshkun e cilindrit dhe për të rritur jetën e shërbimit
5, boshti katror i zgjeruar, grupi gjashtëkëndor i zgjatur rrit shumë forcën e makinës.
6, asistent standard 241, i lehtë për t'u përdorur, përmirëson efikasitetin e përgjithshëm të heqjes së gomave.
Gama e shtrëngimit të buzës (e jashtme) | 11''-24'' |
Gama e shtrëngimit të buzës (I brendshëm) | 13''-26'' |
Operato Press | 4-80 bar |
Max Wheel Dia | 1100 mm |
Gjerësia maksimale e rrotës | 3''-14'' |
Numri i rrotullimeve të pllakës rrotulluese | 6.5 rpm |
Furnizimi me energji elektrike / Fuqia e motorit | 0,75 kw/1,1 kw |
Forca e rruazës së thyer | 5500 Lb (2500 kg) |
Zhurma | 70 db |
Pesha | 335 kg |
Makina për heqjen e gomave të motoçikletës - mjeti i përsosur për çdo garazh, mekanik ose entuziast të motoçikletave. Kjo makinë e projektuar në mënyrë ergonomike është projektuar për të bërë punën e heqjes dhe zëvendësimit të gomave të shpejtë dhe pa probleme.
Kjo makinë për heqjen e gomave është zgjidhja perfekte për këdo që shpenzon shumë kohë duke ndërruar gomat e motoçikletës. Është i pajisur me veçori të avancuara që e bëjnë procesin të lehtë dhe pa stres. Kjo makinë është e pajisur me një motor të fuqishëm që jep performancë të saktë dhe të shpejtë.
Makina për heqjen e gomave të motoçikletës është bërë nga materiale të cilësisë së lartë që janë krijuar për të qëndruar për një kohë të gjatë. Trupi i makinës është prej çeliku të fortë, i cili siguron që ajo të përballojë ashpërsinë e përdorimit të përditshëm. Për më tepër, është projektuar gjithashtu me këmbë që thithin goditjet që parandalojnë rrëshqitjen e makinës gjatë përdorimit.
Makina ka një teh të rregullueshëm që mund të trajtojë goma të të gjitha madhësive - nga motoçikletat e vogla deri tek kryqëzorët e mëdhenj. Tehu është prej çeliku me cilësi të lartë që siguron që ai të qëndrojë i mprehtë për një kohë të gjatë. Për më tepër, është i rregullueshëm që e bën të lehtë përdorimin në modele të ndryshme të gomave të motoçikletave.